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中國制造“振興號”盾構機圓滿下線南京和燕路過江通道工程,國之重器強勢崛起,CBE首選保駕護航!

作者:  時間:2019/07/10   瀏覽量:

中國制造“振興號”盾構機圓滿下線南京和燕路過江通道工程
國之重器強勢崛起,CBE首選保駕護航!

 
 

      南京市和燕路過江通道位于長江大橋和長江二橋之間,隧道全長2976米,雙向6車道城市快速路、設計時速為80千米/小時。隧道最大埋深65米,施工水壓高達0.79兆帕,地質復雜,主要有粉細砂層、全斷面硬巖、軟硬不均地層和長距離巖溶區。是目前國內水壓最高隧道工程,也是長江建最復雜、最困難的大直徑過江通道。
 

它首次應用了全智能化管片拼裝系統、智慧化遠程安全監控管理系統、綠色環保管路延長裝置、泥水分層逆洗循環等先進的自主核心技術,并首次采用國產的常壓換刀裝置、刀具全狀態監測系統、刀盤伸縮擺動裝置等,多項創新技術填補了國內空白。

       特大直徑隧道盾構機的開挖面面積,推進力遠遠大于小型盾構機因而產生各種復雜難題。與之配合的管片質量自然非同小可。美國西亞圖17米直徑大隧道選擇了 CBE 管片模具。國內武漢三陽路隧道,南京過江大直徑隧道, 濟南黃河大直徑隧道,廣東汕頭海底隧道。北京市中心鐵路直徑線隧道,英法海底隧道等均采用了 CBE 品牌鋼模具,保證了隧道順利建設。
 

CBE期待與您開展長期友好合作!
 

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吸盤吊具 www.acimex.net
 
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